В эфире программы «Парламентский вестник» на Первом республиканском телеканале депутат НС ДНР, заместитель председателя Комитета по транспорту и связи Сергей Сверчков рассказал о разработке законопроекта «О работе такси».
«Работа над законопроектом ведется нешуточная. Мы работаем уже долгое время по всем возможным направлениям. Например, я пользуюсь одной и той же службой такси, смотрю, где какие имеются недочеты, чтобы потом эту практику, как пассажира, заложить в закон.
Все те гости, которые были на расширенном заседании - директора служб, сказали, что да, закон нужен, с редакцией закона они уже ознакомлены. Мы дали им время, чтобы они смогли официально предоставить нам свои предложения. Мы соберемся и обсудим. И в рамках дискуссии, если мы с чем-то будем не согласны, выскажем свои определенные доводы.
Время покажет. Закон сложный, мы не торопимся, чтобы не навредить, чтобы он устраивал как таксистов, так и информационно-диспетчерские службы.
Главная задача закона - вывести самозанятых перевозчиков - таксистов из тени, чтобы они были защищены законом. И тогда, если у него есть лицензия, патент, он платит налоги, чтоб он не говорил: «Я легально работаю, а есть нелегалы, которые ничего не платят, а чувствуют себя лучше всех».
Мы будем обращаться в Министерство транспорта, в отдел контроля, чтобы проводились как можно чаще рейды по выявлениям нелегальных перевозчиков на такси.
Я много провожу времени в социальных сетях, где люди пишут большое количество обращений поменять что-то, жалобы на определенные маршруты, либо на таксистов. Мы, конечно же, реагируем.
Проблемы есть, но службы на данный момент не отвечают за те машины, которые выходят на линию. Они просто не видят, в каком они техническом состоянии, в каком состоянии водитель. По большому счету, служба зарабатывает на информации, которую передаст водителю. И сейчас им не важно, кто им приносит деньги. А когда будет закон, урегулируется ответственность и пассажира, и водителя, и информационно-технической службы.
Уже есть постановление совета Министров «О правилах предоставления пассажирских услуг». Пассажиры автобусов могут пожаловаться на какие-то недовольства в сфере пассажирских услуг. Без Закона «О работе такси», пассажир не сможет пожаловаться на водителя. Даже, если он и обратится, диспетчерская служба проведет профилактическую беседу с водителем и всё. И опять же вопрос - водитель этот легальный или нет. Потому, что на днях службы такси подтвердили, что не все таксисты с полным пакетом документов и не все легализировали свою деятельность.
Те нововведения, которые будут после принятия закона - это программное обеспечение. Уже проводится успешное тестирование в одной информационно-диспетчерской службе. Программное обеспечение даст возможность того, что всё это будет в электронном виде. Люди смогут с гаджетов заказать машину, с возможностью отсрочки по времени. Будут смс уведомления о машине, которая приедет, а также примерная стоимость за поездку. Водитель такси, в свою очередь, будет обязан выдавать чек.
Это станет залогом организации тех самых условий комфортного перемещения пассажиров».